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Album 1998 Mehr über Rolls-Royce in diesen Büchern:
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Auto des Monats - August 2008
In den Chassis Card Details, den über die Bauphase eines Automobils im Werk erstellten fahrzeugbezogenen Unterlagen, findet sich eine Notiz vom 17.4.1979: "Gold Fineline on Dark Olive paint. Note that the gold contains real gold and is not simply a gold coloured paint" (In feinem Strich aufgetragene goldene Coachline auf dem dunkel olivfarbenen Lack. Zu beachten, dass hier echtes Gold enthalten ist und es sich nicht einfach um goldfarbenen Lack handelt.) – Und da zeigt sich ein signifikantes Beispiel, wie penibel die Wünsche des Bestellers hinsichtlich Sonderausstattung bei diesem Rolls-Royce Silver Shadow II umgesetzt worden sind.
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So erfreulich wie der Fahrzeuginnenraum zeigt sich auch der Bereich unter der Motorhaube; hinsichtlich Wartung und Pflege ist keinerlei Vernachlässigung festzustellen. Ob da als Manko anzumerken wäre, dass inzwischen nicht mehr die "Gold Fineline" die Fahrzeugflanke ziert? Irgendwann über die Jahre erfolgte ein Wechsel, denn heute zeigt sich die Zierlinie in silberner Farbe ausgeführt.
Mit deutscher Zulassung steht der als „Auto des Monats“ vorgestellte Rolls-Royce Silver Shadow II für einen Betrag von 20.000,- Euro zum Verkauf. Falls Interesse an diesem Silver Shadow II besteht, werden an mail@rrab.com gerichtete Anfragen an den Eigentümer weitergeleitet.
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Bereits
mit seiner Zweifarben-Lackierung Dark Olive über Silver Sand (beide Lacke mit
exakter Bestell-Nr. des Lieferanten ICI (Imperial Chemical Industries) in den
Unterlagen aufgeführt) und ebenso mit farblich passend abgestimmten Vinyldach
hob sich dieser Rolls-Royce Silver Shadow II ab. Denn die weit überwiegende
Zahl der gelieferten Automobile dieses Modells kam mit einfarbigem Lackauftrag
zur Auslieferung. Das Vinyl-Dach gab es üblicherweise nur beim Modell mit langem
Radstand, dem Rolls-Royce 
Als
markanteste Abweichung von dem, was als Standard bei einem Rolls-Royce erwartet
wird, kann man indessen ansehen, dass die Sitze nicht mit Leder bezogen sind.
Gemäß ausdrücklicher Anweisung des Bestellers wurden die Sitze bezogen mit „Beige
Parkertex Savoy Velvet U0016/12“, d.h. mit einem Samt-Velours-Bezug in feinster
Qualität. Ergänzend fand sich der Hinweis, dass nur die Sitze mit Samt-Velours
zu bespannen seien, für die Türverkleidungen und die restliche Innenausstattung
fiel die Wahl auf Leder in gleicher Farbe. Obwohl inzwischen fast dreißig Jahre
vergangen sind, präsentiert sich der Velours-Bezug ohne Alters-erscheinungen
– Indiz für sorgfältige Pflege und geringe Laufleistung. 
