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Bentley
S2 und Bentley S2 Continental
(1959 - 1962)
Bentley
S2, 1960, #B441BR, Standard Saloon. Falls eine zweifarbig abgesetzte
Lackierung gewünscht wurde, riet Rolls-Royce stets dazu, die hellere
Farbe für die obere Fahrzeughälfte zu wählen, wenn der Wagen mit einer
Klimaanlage ausgerüstet werden sollte.
Die Bentley S2 und Bentley S2 Continental wurden als Produktionslinien
neben dem Silver Cloud II geführt.
Angetrieben vom neuen Leichtmetall V8-Motor mit 6,23 Litern zeigten die
neuen Modelle einen beträchtlichen Zuwachs an Leistung. Ein weiterer
Vorteil lag darin, daß die Motorleistung mehr als ausreichend war selbst
dann, wenn Automatik-Getriebe, Servolenkung und die auf Wunsch eingebaute
Klimaanlage einiges von der Kraft aufzehrten. Die Zahl unabhängiger
Karossiers hatte sich zu dieser Zeit verringert auf einige wenige - mit
nennenswerten Stückzahlen operierten noch Park Ward, Hooper, H.J.
Mulliner und James Young. Sie teilten sich den Löwenanteil der für die
Bentley S2 Continental geschaffenen Aufbauten und diverse Kreationen gab
es auch für das Basismodell, um jene Eigner zufriedenzustellen, die ein
Fahrgestell mit Motor geordert hatten, damit es nach ihren Wünschen
eingekleidet werden konnte.
Bentley
S2 Continental 1961, #BC37BY, "Flying Spur" von H.J. Mulliner.
Die Bezeichnung "Flying Spur" trugen nur die viertürigen
Karrosserien von H.J. Mulliner auf Basis Bentley Continental.
Technical
Data:
8 Zylinder in V-Form, Zylinderreihen im 90-Grad-Winkel;
Leichtmetall-Motorblock, Bohrung x Hub 104,14 x 91,44 mm, Hubraum 6.230
ccm; Leichtmetall-Zylinderköpfe; 2 SU-Vergaser; 4-Gang Automatik;
unabhängige Radaufhängung mit Schraubenfedern vorn, Starrachse mit
Blattfedern hinten; Trommelbremsen servounterstützt; Radstand 3.124,2 mm
oder 3.225,8 mm; Spurweite vorn 1.485,9 mm, hinten 1.524 mm; Reifen 8.20 x
15 (Bentley S2 Continental Reifen 8.00 x 15 Niederquerschnitt)
Bentley
S2 Continental, 1962, #BC92LCZ, Park Ward Drophead Coupé. Der norwegische
Designer Vilhelm Koren war für dieses Design verantwortlich. Es war ein
erster Schritt zu glattflächigem Design - eine Einstimmung auf die
folgenden Silver Shadow/Bentley-T.
Produktionszahlen
| 1863 |
Bentley
S2 (15 erhielten Cabrio-Aufbauten von H.J. Mulliner ) |
| 57 |
Bentley
S2 mit langem Radstand (6 erhielten Sonderkarosserien, 5 von
James Young, 1 von Wendler) ) |
| 388 |
Bentley
S2
Continental |
| 2308 |
Bentley
S2 insgesamt |
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