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Auto des Monats - November 2002
Bentley S1, 1956, #B291AP,
H.J. Mulliner 4-Door "Lightweight" Sport Saloon


Bentley S1 Continental

Mit Design-Nr. 7401 zeichnete H.J. Mulliner's Designer Herbert Nye die Karosserie des 4-türigen Sports Saloon mit den filigranen Dachpfosten. Vom Gesamteindruck wirkte der Aufbau weniger massiv als andere Karosseriekörper auf S1-Chassis. Zudem bot er vorzügliche Rundumsicht. Die Gewichtsreduzierung dank des komplett aus Aluminium-Blechen geformten Aufbaues ermöglichte im Vergleich zur Standard Version mit Karosserie ab Werk überlegene Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit.

Selbst im Vergleich zum seltenen und mit Recht hochgeschätzten Bentley S1 Continental, von dem 431 gebaut wurden (H.J. Mulliner schuf für 218 davon die Karosserien) ist dies ein außerordentlich rares Automobil: Nur 27 Exemplare entstanden (dazu 4 weitere auf Chassis des Schwestermodells Rolls-Royce Silver Cloud I). Solche Exklusivität hatte ihren Preis - er lag für diesen "fully coachbuilt Bentley" um gut 66 % höher als beim ab Werk erhältlichen Standard Steel Saloon.

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Bei der Kaufkraft des Pfund Sterling in der damaligen Zeit wäre der Betrag, der für diesen Bentley investiert wurde, ausreichend gewesen, um ein Eigenheim mit großem Grundstück in bester Wohngegend zu kaufen. Bei dem Gesamtpreis fielen die Kosten für etliche Sonderwünsche nicht mehr ins Gewicht. Zusätzlich zu den Blinkern wurden Winker geordert, obwohl die um diese Zeit selbst im Vereinigten Königreich schon etwas antiquiert waren. Der Fahrersitz erhielt extralange Sitzschienen, um einen weiten Verstellbereich auch für großgewachsene Fahrer zu bieten. Zudem entstand der Kühlergrill als Sonderanfertitung mit einem Standartenhalter, angeordnet direkt hinter der Kühlerfigur, dem "Geflügelten B".

  


 

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