Nach der im Jahr 1904 erfolgten Einigung zwischen Frederick Henry Royce und Charles Stewart Rolls, die Fertigung von Automobilen unter dem Namen Rolls-Royce aufzunehmen, begann ohne Verzug die Produktion einer ganzen Palette von Modellen. Die erste Generation von Rolls-Royce Fahrzeugen bestand aus R-R 10 H.P. mit zwei Zylindern, R-R 15 H.P. mit drei Zylindern, R-R 20 H.P. mit vier Zylindern und dem sechszylindrigen R-R 30 H.P., wobei alle Modellvarianten die Zylinder in Reihe angeordnet zeigten und bereits den Kühler in seiner klassischen Form trugen. Außerdem gab es den Rolls-Royce 'Legalimit', angetrieben von einem der ersten V8-Motoren überhaupt. Gemeinsam war allen Wagen die überaus sorgfältige Konstruktion mit Beachtung auch geringster Kleinigkeiten in Entwurf wie Ausführung und tatsächlich setzten diese Automobile einen ganz eigenen Standard hinsichtlich der Fertigungsqualität.

Rolls-Royce 20 H.P., 1905, Harrington TT Race Replica. Der R-R 20 H.P. gehörte zu den bestverkauften Modellen von Rolls-Royce während der Startphase bevor die Ära des Rolls-Royce Silver Ghost begann.

Produktionszahlen